El Ministerio de Obras Públicas y Transportes analiza extender el permiso de operación de Dekra por un año más en Costa Rica, mientras continúa pendiente la resolución judicial sobre el proceso para elegir un nuevo operador del servicio de revisión técnica vehicular.
Según confirmó el ministro Efraím Zeledón Leiva, la posible ampliación se extendería hasta julio de 2027 si no se resuelve el recurso de lesividad presentado por el Gobierno.
¿Por qué el MOPT podría extender el permiso de Dekra?
El recurso de lesividad fue interpuesto por el MOPT debido a cuestionamientos sobre la legalidad de los oferentes precalificados para asumir el servicio.
Las autoridades consideran que el Consorcio Applus y TÜV Rheinland no tendrían competencia legal para brindar la revisión técnica vehicular en el país.
Actualmente, la defensa del caso está a cargo de la Procuraduría General de la República.
“Habría que ver si los tribunales resuelven el tema de la lesividad o si la Sala Constitucional resuelve algo diferente, pero bajo el escenario actual estaríamos renovando el uso en precario de Dekra”, explicó Zeledón.
Dekra seguiría operando mientras avanza proceso judicial
Dekra brinda el servicio de revisión técnica vehicular en Costa Rica desde el 28 de octubre de 2022 bajo la figura de uso en precario.
Inicialmente, el permiso se otorgó por dos años. Sin embargo, la administración ya realizó dos prórrogas debido a que el concurso definitivo aún no concluye.
La extensión vigente vence el próximo 27 de julio.
Lo que analiza el MOPT con Dekra
- Posible prórroga hasta julio de 2027
- Incorporación de nuevas líneas de revisión
- Mejoras tecnológicas en equipos
- Servicios móviles en zonas alejadas
- Mayor capacidad de atención al usuario
El ministro aseguró que además de garantizar continuidad, el objetivo es mejorar el servicio para los usuarios.
“Siempre estamos buscando mejorar el servicio del usuario, renovación de equipos e incluso móviles que pudieran dar servicios en zonas alejadas”, señaló.
Sala Constitucional estudia gestión contra el MOPT
El futuro del servicio también enfrenta una discusión en la Sala Constitucional.
La organización Preserve Planet presentó una gestión por desobediencia contra el MOPT y el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), alegando incumplimientos relacionados con una sentencia previa sobre el modelo de autorizaciones de revisión técnica.
La acción fue presentada por Luis Diego Marín Schumacher y recibió apoyo de TÜV Rheinland, que argumentó posibles afectaciones ambientales y de salud pública vinculadas al control de emisiones contaminantes y seguridad vial.
Gobierno rechaza cuestionamientos ambientales
El ministro Zeledón calificó como “absurda” la gestión presentada ante la Sala Constitucional y negó que exista una afectación ambiental derivada de la continuidad del servicio bajo la modalidad actual.
Según explicó, la revisión técnica precisamente busca garantizar que los vehículos circulen en condiciones adecuadas y reduzcan emisiones contaminantes.
“Nosotros también queremos resolver esto. Sin embargo, entendemos que un proceso judicial toma su tiempo”, afirmó el jerarca.
